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塑料到燃料-专家谈论可行性

塑料到燃料-专家谈论可行性

几年来,该领域的专家一直在讨论如何将塑料和塑料废料转化为燃料。这是在努力想出一个解决我们不断增长的塑料问题的办法。但其他专家表示,这并没有多大帮助。显然,它起到了相反的作用。

乐观主义者仍然把它看作一种解决方案,因为他们试图在这个过程中努力。这个想法会实现吗?

我们怎样把塑料变成燃料?

塑料是从原油中生产出来的。因此,为了能够将塑料转化为燃料,我们必须逆转这一过程。这就是所谓的化学物质回收。

在这里,塑料垃圾首先被收集起来并暴露在极高的温度下。这样做会导致碳链(构成塑料等聚合材料的碳链)分解成更短的链,并将它们转化回原油。

另一方面是机械回收,包括各种塑料垃圾的收集和分类。经过分类,塑料被切碎,磨成小块,然后熔化,再加工成同一类型的塑料,然后用于生产我们使用的最终产品。

当我们这样说的时候,化学循环听起来确实很简单。这也反映了较小的制造成本。但是我们还需要考虑其他一些事情。

一些专家反对这个想法

虽然这一过程听起来确实具有革命性,但一些人担心其可行性。德累斯顿工业大学废物管理和循环经济研究所的罗曼·马莱兹在这个问题上表达了他的观点,他说,化学回收塑料制成燃料既不是什么新鲜事,也不是革命性的。他还指出,到目前为止,这一过程还没有大规模实施。

马雷茨说:“过去,这类工厂在持续运转时总会遇到问题。“我看不出这些问题怎么能突然得到解决。”

马雷茨还谈到了产品的质量是如何在过程中受到损害的,因为在化学回收之前没有进行分类,质量几乎或不符合标准,使其在经济上不可行。

在另一份报告中,伍珀塔尔气候、环境和能源研究所循环经济部主任亨宁·维尔茨谈到了这一过程对环境的影响。

“如果你在分子水平上分解废物,你需要大量的能量,所以二氧化碳的节省是相当低的,”Wilts说。“如果所需要的能源来自燃煤,那么整件事就是一场环境灾难。”Wilts随后表示,即使成本有所不同,机械回收仍是可行之道。

这家非营利组织的回收管理部门负责人托马斯·菲舍尔也反对这一想法,他说这没有任何意义,因为这一过程会产生更多的二氧化碳,从而违背了初衷。费希尔解释说:“如果产生燃料,然后燃烧,那么更多的二氧化碳就会被吹到空气中。”“这不是循环的概念。”

两年前,巴斯夫启动了化学循环,利用化学循环生产热解热油作为石油替代品。这家化工巨头希望生产聚合物,以减少化石燃料的消耗。今年早些时候,巴斯夫公布了用同样的方法从回收塑料中生产初级材料的目标。

此外,在2018年,澳大利亚的OMV公司已经从实验室规模的测试转向名为ReOil的试点工厂。这家油气公司声称他们的工厂可以加工普通类型的塑料,如聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯。

该公司通过蒸馏进行质量分离,据称,这种方法可以生产出高质量的原油——它“不含硫,比化石原油更轻,而且含氢量更高。”

虽然一些公司相信它的潜力,但一些实地研究人员和专家却持相反意见。虽然它确实很有吸引力,但在这一点上,我们仍然不能说将塑料转化为燃料的想法是否百分之百可行。毕竟,研究要花很多时间,尤其是在这么大的规模上。

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